Produkt zum Begriff Kollision:
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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
Preis: 26.90 € | Versand*: 0 € -
Baranski, Marcus: Radfahren im Triathlon und Einzelzeitfahren
Radfahren im Triathlon und Einzelzeitfahren , Auf hohen Felgen gegen die Uhr: Alles über das Zeitfahren mit dem Rennrad Tief über den Aerolenker gebeugt und völlig im Flow mit dem Rennrad in Höchstgeschwindigkeit über das Pflaster jagen - das ist das Größte für viele Triathleten und Einzelzeitfahrer. Wer sich in Zeitfahr-Wettkämpfen messen will, sucht nach immer neuen Wegen, den Windwiderstand zu minimieren und auch das letzte bisschen Tempo aus den Reifen zu kitzeln. In diesem Buch vereint Zeitfahrspezialist Marcus Baranski sein gesammeltes Wissen über Mensch und Maschine. In informativen und leicht verständlichen Texten beleuchtet er alle wichtigen Themen von der Auswahl des passenden Rads über das richtige Training bis hin zur idealen Ernährung für das Zeitfahren. . Umfangreiches Radsport-Buch mit Tipps und Tricks vom Autor des Rennrad-Kultblogs #fratzengeballer - informativ und humorvoll geschrieben . Zeitfahren - Worauf es ankommt, wie man Distanzen angeht und Geschwindigkeiten maximiert . Alles Wichtige für das Fahrrad-Training zu Hause auf einen Blick: Wissen über Mensch und Maschine, den richtigen Trainingsplan und die perfekte Ernährung fürs Radfahren . Mit hilfreichen Tipps für den Wettkampftag, Dos and Don'ts beim Radrennen und Anekdoten von filmreifen Fails der Profis Das umfassende Trainingsbuch für alle Triathleten und Zeitfahrer Marcus Baranski macht seit fast 40 Jahren die Radrennstrecken unsicher, fuhr 1983 sein erstes BMX-Rennen und wechselte 2000 auf das Rennrad und den Asphalt. 2018 gewann er das legendäre "King of the lake" am Attersee in Österreich, das größte Zeitfahren Europas mit über 1.200 Teilnehmern. Motivierend, kenntnisreich und immer mit einem Augenzwinkern gibt er seine Erfahrung jetzt an alle interessierten Radsportler weiter. Das ultimative Trainingsbuch für alle Triathleten, Zeitfahrer und ambitionierten Rennrad-Enthusiasten, die mehr als nur ins Ziel kommen wollen! , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Funk-Empfangsmodul WORX "ACS: Anti Kollision System, Einsteck-Funktionsmodul", silber (schwarz), Funksteuerungsmodule, umfährt Hindernisse und vermeidet Zusammenstöße
ACS Ultraschall Kollisionssensor für das kontaktlose Umfahren von Hindernissen, um Zusammenstöße zu vermeiden. Ein Muss für die Navigation zwischen Bäumen und Möbeln. Herkömmliche Mähroboter kollidieren mit Hindernissen wie Bäumen, Holzbänken oder Gartenmöbeln. Nur der ACS für den WORX Landroid mit Autopilot-Technologie lenkt so, dass er die Hindernisse umfährt. Installation: Leichter könnte es nicht sein: das ACS wird lediglich mit zwei Schrauben befestigt und schon wird das Modul automatisch vom Landroid erkannt. Es ist keine weitere Einstellung erforderlich. Funktionsweise: Mittels Ultraschall-Sensoren, die auch für das autonome Fahren von Autos verwendet werden, erkennt der Landroid Hindernisse. Mit der intelligenten Autopilot-Technologie, mäht der Landroid ohne Zusammenstöße. erkennt Hindernisse ab einer Größe von H:14cm x B:2cm in einem Abstand von 0-20 cm und in einem Radius von 180°., Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 64283407, Stromversorgung: Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Farbe & Material: Farbe: silberfarben, Hinweise: Herstellergarantie: 2 Jahre gemäß den Garantie-Bedingungen, Lieferumfang: 1x ACS Funktionsmodul, 2 Schrauben, 1 Schlüssel, Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE), Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Maße.,
Preis: 159.99 € | Versand*: 5.95 € -
Aschwer, Hermann: Triathlon: Training für die Mitteldistanz
Triathlon: Training für die Mitteldistanz , Bei einer Mitteldistanz wird die Hälfte der Distanz, die es bei einer klassischen Langdistanz zu absolvieren gilt, zurückgelegt. Die Mitteldistanz mit ihren 1,9 km Schwimmen, 90 km Radfahren und 21,1 km Laufen stellt für jeden gut ausdauertrainierten Sportler eine faszinierende Herausforderung dar. Das Buch begleitet die drei großen Triathlongruppen, die Einsteiger, die ambitionierten und die leistungsorientierten Athleten, auf ihrem gesamten Trainingsweg bis hin zum erfolgreichen Finish bei einer Mitteldistanz. Ausführliche Trainingspläne stellen den Schwerpunkt dieses Buches dar. Um die ganzjährigen Trainingsempfehlungen besonders übersichtlich zu gestalten, werden das Kern- und Schalentraining sowie die herzfrequenzabhängigen Tempostufen T1-T8 eingehend erläutert. Weiterhin werden das Schwimm-, Rad-, Lauf- und Wechseltraining, die Ausrüstung, Kräftigung und Dehnung, die typischen Trainingsfehler, die erforderliche Regeneration, die selbstmotivierenden Erfolgskontrollmöglichkeiten sowie Motivationstipps, aber auch Anekdoten und emotionale Berichte aus dem Wettkampfgeschehen dargestellt. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
Preis: 24.95 € | Versand*: 0 €
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Kommt es zu einer Kollision?
Das kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da ich nicht genug Informationen habe. Eine Kollision kann von verschiedenen Faktoren abhängen, wie zum Beispiel der Geschwindigkeit und Richtung der beteiligten Objekte, den vorhandenen Hindernissen und der Reaktionsfähigkeit der Beteiligten. Es ist möglich, dass es zu einer Kollision kommt, aber es ist auch möglich, dass sie vermieden wird.
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Hat Wasser im Blender keine Kollision?
Wasser im Blender hat eine Kollision, da es aus vielen einzelnen Partikeln besteht, die miteinander interagieren. Diese Partikel stoßen gegeneinander und gegen andere Objekte im Blender, was zu einer realistischen Darstellung von Wasser führt. Die Kollisionseigenschaften können jedoch je nach Einstellungen und Simulationsoptionen variieren.
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Was ist eine Kollision von Vektoren?
Eine Kollision von Vektoren tritt auf, wenn zwei oder mehr Vektoren im Raum aufeinandertreffen oder sich überschneiden. Dabei können verschiedene Arten von Kollisionen auftreten, wie zum Beispiel eine vollständige Überlappung oder eine teilweise Überlappung der Vektoren. Kollisionen von Vektoren werden oft in der Physik oder in der Computergrafik untersucht.
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Was sind die wichtigsten Trainingsmethoden, die Triathleten in den Bereichen Schwimmen, Radfahren und Laufen anwenden, um sich auf einen Triathlon-Wettkampf vorzubereiten?
Triathleten verwenden verschiedene Trainingsmethoden, um sich auf einen Wettkampf vorzubereiten. Im Schwimmen konzentrieren sie sich auf Techniktraining, Intervalltraining und Langstreckenschwimmen, um ihre Ausdauer und Geschwindigkeit zu verbessern. Beim Radfahren nutzen sie Intervalltraining, Bergfahrten und lange Ausfahrten, um ihre Kraft und Ausdauer zu steigern. Beim Laufen setzen sie auf Tempoläufe, Intervalltraining und lange Dauerläufe, um ihre Laufgeschwindigkeit und Ausdauer zu verbessern. Zusätzlich trainieren Triathleten auch Übergänge zwischen den Disziplinen, um ihre Wechselzeiten zu optimieren.
Ähnliche Suchbegriffe für Kollision:
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Wie lautet die Geschwindigkeit nach der Kollision?
Um die Geschwindigkeit nach der Kollision zu berechnen, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie beispielsweise die Massen der beteiligten Objekte, die Geschwindigkeiten vor der Kollision und der Impuls, der während der Kollision übertragen wird. Ohne weitere Informationen ist es nicht möglich, die genaue Geschwindigkeit nach der Kollision zu bestimmen.
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Was sind die wichtigsten Trainingsmethoden, um sich auf einen Triathlon-Wettkampf vorzubereiten, und wie unterscheiden sie sich je nach Disziplin (Schwimmen, Radfahren, Laufen)?
Die wichtigsten Trainingsmethoden für einen Triathlon-Wettkampf umfassen Schwimm-, Rad- und Lauftraining. Beim Schwimmen konzentriert man sich auf Technik, Ausdauer und Geschwindigkeit, während beim Radfahren die Schwerpunkte auf Kraft, Ausdauer und Aerodynamik liegen. Beim Laufen ist es wichtig, die Lauftechnik zu verbessern, die Ausdauer zu steigern und die Geschwindigkeit zu trainieren. Jede Disziplin erfordert spezifische Trainingsmethoden, um die individuellen Anforderungen zu erfüllen und die Leistung zu optimieren.
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Wie berechnet man eine Kollision in der Physik?
Um eine Kollision in der Physik zu berechnen, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie die Massen der beteiligten Objekte, ihre Geschwindigkeiten vor der Kollision und die Art der Kollision (elastisch oder inelastisch). Mithilfe von Impulserhaltung und Energieerhaltungsgesetzen können dann die Geschwindigkeiten und Bewegungsrichtungen nach der Kollision berechnet werden. Es gibt verschiedene mathematische Modelle und Formeln, die je nach Art der Kollision angewendet werden können.
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Wie verläuft eine vollkommen elastische Kollision zwischen Elektronen?
Eine vollkommen elastische Kollision zwischen Elektronen bedeutet, dass keine Energie verloren geht und die Elektronen nach der Kollision ihre ursprüngliche Geschwindigkeit beibehalten. Bei einer solchen Kollision ändern sich lediglich die Richtungen der Elektronen, während ihre Geschwindigkeiten unverändert bleiben. Dieses Verhalten ist typisch für Teilchen, die keine elektrostatische Anziehung oder Abstoßung erfahren.
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